随着机械设备的广泛应用，机械零件的需求量也在不断增加着，所以很多机械零件加工厂家都在积极的购买设备中，其中又以 多孔钻床较受欢迎。多孔钻床作为仪器，在运输时要注意一些事项，免得使之受到破坏，下面为大家讲一下多孔钻床运输时的注意事项。 1、钻床多采用木箱包装，各木箱生产厂家在制造木箱时，依据GB7284-98《框架木箱》，GB/T13384-92《机电产品包装通用技术条件》及相关标准。 2、箱内机床应进行的固定和衬垫，其电器及加工未涂漆表面应做防锈处理，其防锈期为两年。 3、在存放及滞港期间机床类产品应库内保管，暂时露天存放时应垫高并加苫盖防止雨淋、水浸。箱面重心、防雨、勿倒置、轻放等标识应，以运输时产品完好，的运抵目的地。
购买或者长期存储后重新使用多孔钻床之后需要将钻床进行正确合理的安装，如果是重新首先要对钻床进行擦洗，然后加注机械油在钻床之后，的时候可以加注润滑油，然后通电开机检验机器的性能以及运作是否正常。 在正式进行工作事前需要将工作台以及主轴箱，刀具等等都固定好位置调整好角度，进行试钻的时候如果发现有偏差现象则需要对多孔钻床进行调整，在调整刀片的时候需要先松开刀片夹，调整好之后需要用螺丝杆进行固定。 如果是出现角度的不对则需要对主轴箱在距离上进行调整，选装轴承的圆孔螺帽，使得在在同一角度上为止，然后扭紧螺帽。在多孔钻床下方还有一个刻度盘，对于刻度来说还需要以此来对整刀具与工件，对准所需要加工的钻孔，使得所对的位置能够与刻度相契合。 在多孔钻床工作的时候需要对刀片抗力进行检测，在空车进行试钻的时候应该选准刀片的抗力值，不能随意变化速度。变速箱中的机械油如果是超过6个月没有更换就有可能产生损坏或者其他隐患，所以里面的油需要按时更换。
多孔钻床是，但由于其设计而难以监控。可以使用声学传感器配合呈现器来保护一台机器上的所有的模具。 多孔钻床非常适合生产的零件。但由于其并行性质，一个主轴出现问题将会成为整个机器的问题。如果出现这样的问题并即将失控，结果导致非常昂贵的模具出现损坏，并需要重新设置和调整时间。 某位客户使用钻床时出现这个问题。他们的过程中涉及的主钻，打开一个洞中心的一部分，再由其他工具进行后续工作，扩大孔以及做其他部分的内部工作。问题是，如果主钻出现缺口或其他问题，孔将不会被完成，以后所有的工具可能会被畸形部位所损坏。这需要全部更换工装，许多小时的工作，重新设置机器。我们需要一种方法来进行检测，一旦任何钻头出现问题时立即停止机器。
多孔钻床的机械结构较普通机床的机械结构简单，但机械部件精度和机床精度提高了，对维护提出了更。对主传动系统维护，主要有以下几方面。（1）应熟悉多孔钻床主传动链的结构和性能参数，严禁超性能使用。出现不正常现象时，应立即停机排除故障。（2）应注意观察主轴油箱温度，检查主轴润滑恨温油箱，调节温度范围，使油量充足。（3）应防出各种杂质进人润滑油箱，保持油液清洁。（4）经常检査轴端及各处密封，防止润滑油液的泄露。（5）使用带传动的主轴系统，需定期观察调整主轴驱动皮带的松紧程度，防止因皮带打滑造成的丢转现象。（6）对于由液压系统平衡主轴箱重量的平衡系统，需定期观察液压系统的压力表，当油压低于要求值时，要进行补油。对于由重锤平衡主轴箱重置的平衡系统，要定期检查钢丝绳或链条，时予以更换。（7）使用液压拨叉变速的主传动系统，在主轴停车后变速。（8）使用哨合式电磁离合器变速的主传动系统，离合器在低于（1-2)r/min的转速下变速。（9）注意保持主轴与刀柄连接部位及刀柄的清洁，防止对主轴的机械碰击。（10）每年对主轴润滑恒温油箱中的润滑油更换一次，并淸洗过滤器。（11）每年清理润滑油池底一次，并更换液压泵滤油器。（12）刀具夹紧装置长时间使用后，会使活塞杆和拉杆间的间隙加大，造成拉杆位移量减小，使蝶形弹簧张闭伸缩世不够，影响刀具的夹紧，故需及时调整液压缸活塞的位移置。（13）经常检査压缩空气气压，并调整到标准要求值。足够的气压才能使主轴锥孔中的切屑和灰尘清理。
多孔钻床被广泛的使用在机械零件的行业中，任何东西用久了之后就会变得迟钝，多孔钻床也是如此，较好的解决办法就是为它加些机油，起到润滑的作用，这样才能的工作。不过在更换的时候也应该注意一些事项： 1、平时注意观察钻铣床主轴润滑油油量，当油量低于L线时，即需加油，加油时，旋开上防尘盖，将清洁的润滑油加入，加至H线时即可，再将防尘盖旋紧。 2、当主轴箱润滑油太混浊即须换油，换油时，注意拆螺丝时要小心，先用盒子放好在下面准备接油，螺丝快全部松开时要小心要将盒子拿高一些，以防溅到脸上或身上。 3、当废润滑油放尽时，再放一些干净油清洗一下，待清洗好后，将卸油孔螺丝重新装上并拧紧。同前一步相同，加入干净的润滑油。
